World War News

Суда торгового флота – участники Великой Отечественной войны.

Теплоход ГРУЗИЯ
Построен в Германии в 1928 году, по заказу "Совторгфлота" на судостроительном заводе Fríedrich Krupp AG, в городе Киле. Постройка обошлась в 2,7 млн рублей.

Водоизмещение 6050 т,
длина 115,85 м, ширина 15,5 м, осадка 5,8 м, высота борта 7,84 м.
Главные двигатели – два дизеля по 1950 л.с. – обеспечивали скорость полного хода в 13 узлов.

С началом Великой Отечественной войны он был переоборудован в транспортное судно для эвакуации раненых и снабжён опознавательными знаками Красного Креста.

В конце июля 1941 года в составе каравана, ГРУЗИЯ стала свидетелем гибели теплохода ЛЕНИН и принимала участие в спасении его пассажиров и команды.

В июне 1942 года, кроме 708 военных в трюмы этого судна было погружено и 526 тонн боеприпасов (в некоторых источниках называются цифры до 4 тысяч военнослужащих и 1300 тонн боеприпасов). Этот последний переход судна из Новороссийска в Севастополь, в составе конвоя, окончился трагедией. На переходе из Новороссийска в Севастополь 12 июня 1942 года, около 12 часов полудня конвой был обнаружен воздушной разведкой противника.

Вечером конвой атаковали бомбардировщики и торпедоносцы. За период с 20 часов 30 минут до 21 часа 35 минут на конвой, находившийся в 45 милях южнее мыса Айя, было сброшено 150 бомб и 8 торпед.

Продолжение в коменте

@first_morskoy