Пул N3 – > 73
orig date 2023-07-21 06:01:21
09:00 21-07-2023
Капитан 1 ранга в запасе Василий Дандыкин – о желании Украины «продолжать зерновую сделку без России»:
✔️ Нашими ВКС удары наносятся уже третий день, и это еще не конец. Здесь уже вопрос принципа — отрезать киевский режим от юга и моря. И мы сейчас на пороге серьезных событий, думаю, для нас очень позитивных.
✔️ Турция уже объявила, что не будет сопровождать суда с зерном по просьбе Украины. Это очень важно. Украина рассчитывала на Анкару, поэтому для нее это, скорее всего, большой шок. Более того, я думаю, что страховщики, после того, как наши силы уже третий день наносят удары по портам черноморского побережья, просто не не пойдут на такой риск и откажутся страховать суда. Что же касается Болгарии, Румынии, то я думаю, что и они будут очень осторожны в этом вопросе.
✔️ [Что будет, если иностранный корабль направится в украинские порты?] Проводить досмотр. У Черноморского флота есть все возможности для этого. Как раз здесь пригодятся патрульные корабли, их сейчас у нас четыре, пятый вот-вот появится. Если что-то обнаружим — примем соответствующие меры. Зона специальной военной операции обозначена, практика досмотров есть. Но зерновых грузов принципиально быть не может. Соответственно, возникает вопрос: куда и зачем это судно идет?
✔️ У капитанов судов возникнет вопрос: куда идти? Кто перевалку будет делать, если кран поврежден, зерновые терминалы и причалы разбиты? Идти просто некуда. У Украины остается один путь – перевалка грузов по украинским портам Дуная. Но это будут мизерные объемы, а это значит, что фактически зерновой сделки больше не будет.
✔️ Нашими ВКС удары наносятся уже третий день, и это еще не конец. Здесь уже вопрос принципа — отрезать киевский режим от юга и моря. И мы сейчас на пороге серьезных событий, думаю, для нас очень позитивных.
✔️ Турция уже объявила, что не будет сопровождать суда с зерном по просьбе Украины. Это очень важно. Украина рассчитывала на Анкару, поэтому для нее это, скорее всего, большой шок. Более того, я думаю, что страховщики, после того, как наши силы уже третий день наносят удары по портам черноморского побережья, просто не не пойдут на такой риск и откажутся страховать суда. Что же касается Болгарии, Румынии, то я думаю, что и они будут очень осторожны в этом вопросе.
✔️ [Что будет, если иностранный корабль направится в украинские порты?] Проводить досмотр. У Черноморского флота есть все возможности для этого. Как раз здесь пригодятся патрульные корабли, их сейчас у нас четыре, пятый вот-вот появится. Если что-то обнаружим — примем соответствующие меры. Зона специальной военной операции обозначена, практика досмотров есть. Но зерновых грузов принципиально быть не может. Соответственно, возникает вопрос: куда и зачем это судно идет?
✔️ У капитанов судов возникнет вопрос: куда идти? Кто перевалку будет делать, если кран поврежден, зерновые терминалы и причалы разбиты? Идти просто некуда. У Украины остается один путь – перевалка грузов по украинским портам Дуная. Но это будут мизерные объемы, а это значит, что фактически зерновой сделки больше не будет.