СОЛОВЬЁВ – > 88
orig date 2023-07-21 11:12:10
14:20 21-07-2023
Forwarded from МАРДАН
Опасения, что для экономики Турции окончание сделки означает неприемлемые экономические потери – несостоятельны.
Во-первых, основной заработок Эрдогана – был совсем не зерновой тразит, а – мука. Чтобы друг Эрдоган сильно не переживал, часть российской пшеницы заместит на турецких мельницах – украинское.
Во-вторых, подсолнечное масло. Это – один важнейших продуктов, которые Турция импортирует. Но и тут проблем нет. Россия и Украина – два крупнейших в мире переработчика подсолнечника. Купит "Золотую семечку".
Даже для украинских аграриев сделка не несет смертельной угрозы.
Рентабельность сельхозпроизводства на Украине запредельная (спасибо бесплатному чернозёму) – 40-50%. На сухопутной логистике через Польшу (плюс 1200 км) потери будут относительно невелики, тем более, что половину расходов (около $250 млн.) согласились компенсировать американцы. Проблемы будут только если Польша не закроет транзит и не потребует свою "справедливую долю", что вполне возможно. А учитывая, что и у Киева, и у Варшавы "крыша" одна, варианты могут быть всякие.
Удары по черноморским портам – это катастрофа для логистики как таковой и катастрофа масштабная. Война за них будет вестись с обеих сторон бес всякой пощады.
Увеличить транспортные возможности на новом направлении быстро невозможно. Россия тоже с этим столкнулась на дальневосточном направлении, когда Запад опустил фактически ввел против России транспортную блокаду. Поэтому, угроза российскому транзиту через Черное море – это угроза экзистенциальная. Масштаб и последствия эскалации на этом направлении могут быть любыми, вплоть до применения ядерного оружия.
Но и для Западной коалиции Одесса, Николаев и Измаил – это своего рода Сталинград. Без черноморских портов никакой Украины просто не существует. Поэтому, американцы немедленно приняли решение о поставках F-16 и, думаю, не только их.