Блокнот ⚒ Перископа – > 75
orig date 2023-08-20 17:45:23
20:40 20-08-2023 
Какое колоритное фото! Датируется 1934 г.
Это конечная станция курьерского №1/2 "Люкс-Экспресса" – Столпце, на территории пилсудской Польши. Дальше только пересадка в европейские вагоны. Причём обе станции работали по ротации – экспресс с востока прибывал в Столпце (Столбцы), но штатно на Харбин или Владивосток отправлялся только из Негорелого, что уже в СССР. Таким образом, пассажиры на Восток и через СССР проходили польский контроль в вагоне, а советский погранконтроль и таможню – в Негорелом. А пассажиры на Запад проходили советский досмотр в вагоне, а польский – уже на выходе в Столпце.
Это конечная станция курьерского №1/2 "Люкс-Экспресса" – Столпце, на территории пилсудской Польши. Дальше только пересадка в европейские вагоны. Причём обе станции работали по ротации – экспресс с востока прибывал в Столпце (Столбцы), но штатно на Харбин или Владивосток отправлялся только из Негорелого, что уже в СССР. Таким образом, пассажиры на Восток и через СССР проходили польский контроль в вагоне, а советский погранконтроль и таможню – в Негорелом. А пассажиры на Запад проходили советский досмотр в вагоне, а польский – уже на выходе в Столпце.
Указатель 1934 г. говорит о налаженной ежедневной системе отправления курьерского 1/2 с пограничной станции Польши:
Владивосток – Столпце – ПТ, ВС, ВТ (по КВЖД)
Харбин – Столпце – ЧТ, ПН (по КВЖД)
Хабаровск – Столпце – СР (по Амурке)
Москва – Столпце – СБ