СПб LIVE – > 90
orig date 2023-08-21 09:58:35
13:00 21-08-2023
Forwarded from Александр Ходаковский
Наши современные самолёты – это квинтессенция инженерной мысли. Они невероятно технологичны и невероятно дороги – поэтому их мало по сравнению с авиацией второй мировой войны. Но несмотря на их технологичность – они уязвимы, и часто можно слышать, как вылетевшая пара вернулась на аэродром, не выполнив задачи, потому что ПВО противника засекло самолёты и приготовилось к уничтожению. В такие моменты невольно ностальгируешь о прадедушках наших современных чудо-машин, которые даже не знали бы, что их кто-то поймал в захват радаром, их было бы много, и они бы прорвались и засыпали противника бомбами. Почему-то уверен, что один заход наших штурмовиков времён Великой Отечественной радикально решил бы ситуацию с тем же Урожайным в нашу пользу, напрочь отбив бы желание повторять попытки наступать. Предположим, что в современных условиях это были бы беспилотные штурмовики….
Всё это, конечно, несколько притянутые рассуждения, но складывается впечатление, что стремясь к "дальше, выше, быстрее, точнее, умнее"" – мы сами себя в чем-то переиграли. Оставив пехоту и танки где-то там внизу, сами рванув в заоблачные выси, – то, что в промежутке, мы перестали развивать. Технологичные самолёты боятся технологичных ракет, технологичные ракеты для наземных целей зависят от технологичной навигации, которая настолько технологична, что может быть искажена противником, и ракеты просто не попадут в цель… В итоге мы возвращаемся к технологиям, которые уже давно перестали использоваться. Например, вернуться в области наведения к видеоканалу, когда оператор по картинке наводит средство поражения – это всё равно, что вернуться к пушкам Д-20 в области артиллерии: одним из первых способов наведения ракет воздух-воздух на прошлом этапе истории авиации как раз и было наведение по видеокартинке, когда лётчик удерживал цель только за счёт своих рефлексов.
Сейчас мы повсеместно не доверяем техническим и програмным способам облегчения "труда" операторов, полагаясь преимущественно на человека с его базой, потому что натасканного специалиста дистанционно "спуфингом" не отключишь. Получается, что дронами мы пытаемся заполнить тот вакуум, который образовался в ситуации, когда самолёты стали шедеврами, а не расходниками, а пушки перестали развивать дальность, уступив этот критерий ракетам. И ещё подтвердилось одно очень важное обстоятельство: можно присылать через спутник целеуказания, чтобы подразделение увидело на карте планшета значок и начало выполнять боевую задачу, – но без волшебного командирского "… твою мать" и пинка под зад процесс двигаться не начнёт.