Темы. Главное (ГлавМедиа) – > 107
orig date 2023-09-28 07:00:51
10:00 28-09-2023
Forwarded from Мэйдэй. Хроника пикирования.
Паром "Эстония", следовавший из Таллина в Стокгольм, потерпел крушение 28 сентября 1994 года – из находившихся на борту 989 человек выжили 137.
Это – единственное в мире судно, охраняемое законом о покое погибших, и его крушение — единственный случай, расследование которого без официального разрешения считается преступлением.
Итогом многолетнего официального расследования – "причиной затопления парома стали отвалившиеся носовые ворота и сильный шторм" – хотя паром уже был в таком шторме. Более того, шведами разрабатывались планы "зачем-то" залить судно бетоном, превратив в саркофаг, но в итоге судно "всего лишь" засыпали несколькими тысячами тонн гравия.
Есть и другие странности – та же пропажа уже из больницы второго капитана Аво Пихта, которого позднее не нашли и записали как утонувшего. Другой член команды, Калев Ватрас исчез из больницы вместе с кроватью, а потом был найден на берегу – доставлен жене для похорон обезображенным. Непосредственно после катастрофы 8 человек попали в список спасённых, но позже из него исчезли. Возможно, они знали что-то такое, чего не должны знать – или видели что-то, что нельзя было видеть.
Требования о новом расследовании возобновились после выхода в сентябре 2020 года документального сериала Discovery. Его авторы в ходе подводных съемок обнаружили четырехметровую пробоину в корпусе судна (сейчас продолжается суд над ними) – которую могли отставить мини-подлодка или быстроходный боевой катер США типа "Айленд".
Одна из главных альтернативных теорий с самого начала гласила, что паром был намеренно потоплен – потому, что перевозил секретный груз (от наркотиков в машинах до новейшего оборудования, вооружения, ядерных боеголовок или кобальта-60).