Схема новой железнодорожной ветки, строящейся в Запорожской и Донецкой областях. Данный маршрут станет альтернативой Крымскому мосту. Если бы мы могли в районе Угледара отодвинуть фронт, прокладка новых веток железнодорожного сообщения не понадобилась бы. Хотя, в любом случае, чем дальше от фронта дорога, тем безопаснее. Есть еще одна причина, о которой никто не говорит, но она существенна, без запуска ЖД сообщения невозможно запустить Мариупольский Металлургический Комбинат имени Ильича. Для работы даже части производства нужно поставлять чудовищные объемы сырья и значительную часть сырья надо поставлять железной дорогой. Часть готовой продукции лучше вывозить тоже железной дорогой.
