Прочитал сегодня, что ЕС собирается строить какой-то…

Товарищи навели тут на любопытный проект ЕС под названием "Global Gateway". Он позиционируется как транспортный, направленный на "создание новых связей, а не зависимостей" (с), однако никакой конкретики в нём на сегодняшний день нет. Если у китайского "Пояса-пути" цель предельно конкретная и активная – создать систему устойчивых сухопутных связей внутри и по контуру Евразии, которая не будет зависеть от воздействия флотов недружественных держав, и обеспечить независимость внешней торговли КНР; то у "Глобального Портала" прослеживается только реактивная цель – противодействие Китаю в построении его континентальной сети и заманивание в свою орбиту колеблющихся стран, путём финансовой морковки.

При этом, внимательное рассмотрение структуры этой "морковки" показывает её эфемерность (на сегодняшний день): из декларируемых 300 млрд. € определены источники покрытия менее половины (порядка 130 млрд. €), которые будут финансировать ЕБРР и ЕИБ – общеевропейские банковские учреждения. Остальное – "должно быть привлечено за счет частных инвестиций, которые ЕС надеется привлечь с помощью системы финансовых гарантий". То есть – виртуальная морковка. Таким образом, потенциальный масштаб вложений "Портала" примерно в 10-15 раз меньше "Пояса и Пути".
При этом китайцы за 8 лет активности этой своей инициативы достигли довольно многих значимых результатов (множество новых сопряжений Китая с Россией и Центральной Азией, ж/д и авто- выходы на Европу, Иран, Пакистан, выдвижение в регион ЮВА через Лаос, построение работающего коридора через Белоруссию и др.), то европейские цели расплывчаты и неконкретны. Пока что это просто ответная реакция по типу "собачки Павлова" на китайскую инфраструктурную активность, без каких-либо конкретных результатов.