ВЭБ отчитался, что направил первые 2,5 млрд рублей на…

ВЭБ отчитался, что направил первые 2,5 млрд рублей на закупку новых трамваев для Волгограда. Вообще, затеянная правительством и ВЭБом программа модернизации транспорта в регионах России – масштабная и комплексная, рассчитанная на много лет вперед.

«Крупнейшие проекты по обновлению городского электрического или вообще городского транспорта без поддержки бюджетов разных уровней осуществить невозможно», – заявлял ранее председатель ВЭБ.РФ Шувалов.

И правда, чиновники в один голос говорят, что тема электротранспорта – болезненная. Без господдержки он, будучи с финансовой точки зрения неприбыльным, обречен на обветшание и смерть. А без него в городе общественный транспорт часто скатывается к убогим маршруткам. И да, ни один город мира не придумал ничего иного, кроме выплат компенсаций из бюджета на поддержание трамвайной инфраструктуры. Вот и у нас придумали, но только с минимальной нагрузкой на бюджет в моменте. Деньги выплачивает регион кредитору – а в этом случае ВЭБу – двадцать лет.

Ставка на общественный транспорт для ВЭБа – понятная, организация первая в стране начала развивать тему с экономикой города, как отдельного направления работы, а трамваи и троллейбусы важный элемент городского хозяйства. Сейчас проект модернизации идут сразу в 10 городах с совокупным населением 9 млн человек. Главный эффект – услуга населению предоставляется быстрее. @banksta