Так-то ничего удивительного: в 1989 Даугавпилс на…

Так-то ничего удивительного: в 1989 Даугавпилс на перекрестье активно работающих магистральных ж-д (Куйбышев – Вентспилс, Ленинград – Варшава, Москва – Клайпеда). В 2023 – глухой логистический тупик на самом краю ЕС, без шансов на подъём.

Ещё нагляднее эта закономерность видна на примере Риги:
Российская Империя, 1913 – 480 тыс. чел.
Независимость, 1925 – 338 тыс.
и вторая итерация:
СССР, 1989 – 915 тыс.
Независимость, 2022 – 605 тыс.