Делать из Росатома ведущую логистическую компанию с…

Делать из Росатома ведущую логистическую компанию с прицелом на освоение совместно с зарубежными партнёрами доли на мировом рынке стали недавно. Но вчера новое направление деловой активности корпорации получило солидный буст – она подписала соглашение о сотрудничестве с DP World, крупным портовым оператором из ОАЭ. Видимо, Путин съездил в Эмираты не зря.

Ранее Росатому отдали в управление компанию FESCO, головной актив которой – Дальневосточное морское пароходство. Нельзя сказать, что они ранее не сотрудничали – FESCO перевозила порядка 30% грузов госкорпорации и даже совместно с ней инвестировала во Владивостокский порт. Но в этом году её полностью передали Росатому, усилив его логистическую составляющую.

Именно усилив, потому что она и раньше была. Росатом и так является важным игроком на транспортном рынке в качестве оператора Северного морского пути. Именно принадлежащий ему Росатомфлот обеспечивает навигацию на Крайнем Севере. Но вместе с FESCO в распоряжение Росатома, помимо имевшихся у него атомных ледоколов, также поступили дополнительный флот торговых судов, тягачей, контейнерный парк и портовая инфраструктура на Дальнем Востоке.

И теперь усиленный потенциалом FESCO Росатом в партнёрстве с оператором из Объединённых Арабских Эмиратов начинает строительство нового международного логистического механизма, который гарантирует российской экономике существенное снижение рисков от западных санкций в области международных перевозок.

В общем, если ситуация будет развиваться в таком ключе, то уход от сотрудничества с Россией таких крупных транспортных игроков как датская Maersk, швейцарско-итальянская MSC и французская CMA CGM может остаться незамеченным. Как говорится, Росатом решит эту проблему собственными силами и с помощью международной кооперации.