Буратины С 04.22 по 10.24 (ровно 1,5 года) строилась…

С 04.22 по 10.24 (ровно 1,5 года) строилась Тихоокеанская железная дорога – первая частная жд линия от угольного карьера Эльга в Якутии до порта Чумикан на берегу Охотского моря.

Это, на секундочку, почти 550 километров однопутки в горной местности с вечной мезлотой.

Круто? Хочется РЖД ткнуть носом в то как надо строить? Хочется. Но (моё любимое).

Что делает частник? Конечно, безбожно экономит. Тем более, что нормы ему это более чем позволяют.

Для промышленных жд СП допускает гораздо более низкие требования к земполотну и ВСП. Связь и СЦБ там вообще не ночевали.

Вот на новой линии и построили высоченные насыпи с откосами, далёкими даже от естественных 1:1,5 (и, тем более, нормативных 1:2), без берм на каждые 12 метров высоты. Устойчивость никто не считал (на проектировщиках тоже сэкономили).

Итог – на видео (мат). Через неделю после начала обкатки, из-за разрушения земполотна под откос ушёл поезд. И сколько таких мест на этих 550 км – хз.

Вот тебе и частник. Вот и думай.