Свободная Пресса – > 125
orig date 2024-11-19 14:59:58
Основной дефицит машинистов поездов приходится на Восточный полигон. Причина в том, что нагрузка на него возросла из-за западных санкций, введенных после начала СВО.
92 тысячи рублей — это сегодня совершенно не конкурентная зарплата. И это первое, из-за чего происходит массовый отток из профессии. Вообще, железнодорожное ведомство с советских времен очень мало изменилось, сама отрасль находится в очень тяжелом состоянии: парк локомотивов меняется очень медленно, условия работы — тяжелые.
Второй момент — РЖД, как компания, крайне консервативна и плохо поддается переменам. Единственное, что может привлечь сегодня в РЖД — это повышение зарплаты. Ну и, конечно, активная кадровая политика, реклама этой профессии…