Интересно, у кого больший ужас вызывает этот график –…

Интересно, у кого больший ужас вызывает этот график – у руководства американского Boeing или европейского Airbus: облажались с качеством своих самолетов американцы, но высока вероятность, что отдуваться за это придется европейцам.

Когда рынок пассажирских реактивных самолетов был паритетным (дуопольным), это был во многом политический консенсус. Теперь же явный перевес в сторону Airbus. И, конечно, вероятно американцы захотят договориться «по-хорошему», выставив европейскому производителю требование: приостановите продажи, пока мы тут дела в порядок приведем. Ну либо продайте компанию американским инвесторам, а-ля Nokia. И, конечно, получат отказ.

А дальше – целый спектр вероятностей: от дизельгейта с многомиллиардными штрафами на Airbus, коптящимт над чистым небом США, до прямых санкций на компанию. Впрочем, для полной красоты картины не хватает китайского фактора. Как раз в начале этого года свой первый полет совершил первый китайский среднемагистральный самолет – C919.