Темы. Главное (ГлавМедиа) – > 107
orig date 2025-05-07 12:49:14
16:00 07-05-2025
Forwarded from Эколог Жора Каваносян
Инспектирование судов организовали после ЧС на Черном море с разливом мазута. Полностью проверку завершат до конца августа.
Комиссия осмотрела свыше 1,3 тысячи судов, нарушения нашли на 230 танкерах. Особенно тщательно проверяли танкеры грузоподъемностью свыше 5 тыс. тонн.
Промежуточный итог всего этого – 29 решений о приостановке и аннулировании лицензий. Хорошо, но мало.
Оба танкера «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» проектировали как речные суда с ограниченным выходом в море. В 90-е годы такие баржи стали массово переделывать в класс «река – море». По факту их укорачивали, вырезая среднюю часть, затем сваривали снова. Один из танкеров, как писали СМИ, разломился как раз по такому шву.
10 лет назад танкеров класса «Волгонефть» насчитывалось порядка 130. Это уже вторая авария в Керченском проливе с участием судов класса «река – море». Первая произошла 17 лет назад, как раз в этом же самом месте.