Милитарист – > 233
orig date 2025-05-17 10:16:28
13:21 17-05-2025
Шюэ и его адвокаты Илана Соскин и Жюльен Сен-Феликс решили передать дело непосредственно в парижский уголовный суд. В конце апреля состоялось предварительное слушание, на котором была назначена дата основного слушания — 24 марта 2026 года. Обвинения в клевете, выдвинутые Шюэтом, который требует 10000 евро в качестве возмещения ущерба и 7500 евро в качестве судебных издержек, последовали за трансляцией телевизионного репортажа под названием «France-Chine, la guerre secrète» (Франция-Китай, тайная война) 12 января в программе о текущих событиях на французском телеканале M6. В репортаже упоминалось обучение, которое Шюэт якобы проводил в Китае.
На следующий день Тайтельман объявил о дальнейших «разоблачениях» об Ате Шуэте во время прямой трансляции, которая длилась более часа на его собственном канале YouTube, на который подписано 525000 человек. Видео, которое остается доступным в Интернете, является предметом иска о публичной клевете, как и посты Тайтельмана в социальных сетях X и Bluesky.
В иске говорится, что обвинения Тайтельмана «вероятно, подстрекали его аудиторию к ненависти». В нем говорится, что некоторые из этих сообщений представляли собой «настоящее преследование» и вызвали у Шуэта «особые эмоции». В документе также отмечается, что «клеветническое обвинение [тем более] трудно вынести человеку, который, будучи солдатом, служившим в боевом подразделении, был призван рисковать своей жизнью ради Франции и был награжден за свою военную службу». Шуэт был награжден медалью Croix de la Valeur Militaire с бронзовой звездой.
Бывший морской летчик был одним из французских пилотов, которые работали на НОАК через хорошо налаженную сеть. После первоначального публикации в 2019 году только в феврале прошлого года министерство обороны Франции после расследования, проведенного Управлением военной разведки и безопасности DRSD, сообщило о Шуэте судебным органам.
Обучение проводилось через южноафриканскую компанию под названием Test Flight Academy of South Africa. Компания набирала бывших пилотов западных ВВС с привлекательными зарплатами — некоторым предлагали до 30000 долл. в месяц, а затем переправляла их в Китай.
Там операции взяла на себя Корпорация авиационной промышленности Китая, полугосударственная структура, которая строит авиалайнеры страны. Среди консультантов китайской армии удалось выявить по меньшей мере трех французских пилотов, прошедших подготовку на истребителях Rafale, а также нескольких австралийцев и британцев.