Поставки F-16 вновь «подвисли» — несмотря на обещания,…

Одной из причин провала разрекламированного контрнаступления украинские «гении тактики» постоянно называют отсутствие у армии незалежной авиации в достаточном количестве. Говорящие головы киевского режима регулярно выступают с тезисами, что дал бы нам западный хозяин самолёты, мы бы этим москалям тут же показали. Однако, несмотря на все обещания обучать украинских пилотов управлению вожделенными истребителями F-16, дело не торопится сдвигаться с мёртвой точки.

Как пишет издание Politico, США всё ещё не дали зелёный свет для начала тренировки пилотов ВСУ на западных самолётах. По этой причине 11 стран, ранее собравшиеся в «истребительную коалицию», до сих пор не могут приступить к реализации намеченных планов — для этого Госдеп должен подписать разрешение на передачу соответствующих материалов и обучающих симуляторов. Как заявил заместитель шефа Пентагона по вопросам закупок Уильям Лаплант, США сперва должны «удостовериться, что всё необходимое подготовлено к работе: переведены руководства, подготовлена поддержка».

Перед нами уже не первый случай, когда сроки обучения украинских пилотов сдвигаются — сперва их планировали обучать «как только, так сразу», затем дата начала тренировок передвинулась на август. Теперь, похоже, сроки переносятся до октября. Европейские страны, которые вызвались помогать Зеленскому, в данном случае практически бессильны сами по себе. Без разрешения США на экспорт соответствующих обучающих программ и авиасимуляторов все заявления об «истребительной коалиции» пока что остаются громкими словами.

Это отнюдь не означает, что Запад никогда не отправит Киеву свои самолёты — в сегодняшней ситуации необходимо быть готовыми ко всему. Но чем ярче на поле боя будут гореть предыдущие инвестиции в украинский «наступ», тем меньше у спонсоров будет желания продолжать вкладываться в столь рисковое предприятие.