Блокнот ⚒ Перископа – > 75
orig date 2023-07-13 12:32:18
15:40 13-07-2023
Сходство с плавными обводами своей немецкой мамы она потеряла и стала похожа на тверскую "Иволгу". Впрочем, по части агрегатов и тяговых механизмов она наследует старой доброй "Ласте" – после того, как началась СВО и комплексная санкционная блокада, завод в Верхней Пышме освободился от патентно-лицензионных оков и мог свободно копировать и улучшать то, что досталось от немцев. Теперь не надо на них оглядываться.
Из объявленных изменений обращает на себя внимание не "изменение угла откидывания кресел" с 7 до 17 град., а увеличение пассажировместимости аж на 20% при сохранении прежних габаритов электропоезда. У "Ласты" было 346 мест, у её наследницы – 416. Было бы интересно узнать, за счёт чего это достигнуто, потому что уплотнение компоновки аж на 1/5 – задача непростая. Так на чём же сэкономили пространство? Допустим, проходы между рядами не уменьшились. Тогда что – сэкономили на багажных стойках? Или тупо уменьшили стандартное расстояние до следующего кресла, как в самолёте? Или уменьшили большие ласточкинские туалеты? А может, сократили число дверей? Длина вагонов явно осталась прежней – она и в "Ласточке" была близка к пределу (26 м головной вагон, 24,8 – промежуточные).
